¿qué tan confiables son las baterías eléctricas de Renault?

batería de iones de litio

Renault ha equipado sus vehículos eléctricos E-Tech con baterías de iones de litio, ya que ofrecen el mejor equilibrio entre rendimiento y eficiencia técnica:

- mayor autonomía gracias a su alta densidad energética;
- alta capacidad de carga, con soporte para carga de alta potencia;
- rendimiento constante a cualquier temperatura, sin efecto memoria;
- durabilidad comprobada con un envejecimiento controlado de la batería a lo largo del tiempo.
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rendimiento de la batería

  • La capacidad de la batería se expresa en kilovatios-hora (kWh). No debe confundirse con la potencia instantánea del motor eléctrico ni con la carga expresada en kilovatios (kW). La capacidad de la batería determina la autonomía y la potencia del vehículo.

  • La función principal de la batería es almacenar y redistribuir energía. De ella depende la autonomía de tu vehículo eléctrico. La capacidad de la batería para aceptar carga es su capacidad para absorber rápidamente la potencia suministrada (kW), independientemente del tipo de carga.

  • Renault cuenta con más de 10 años de experiencia desde la venta de su primer vehículo eléctrico: el Renault Zoe. Esto nos proporciona un conocimiento profundo, capacidad de análisis y control del envejecimiento de las baterías. Nuestra experiencia y nuestro compromiso son garantía de éxito.

seguridad de la batería

Para Renault, la seguridad de nuestros vehículos eléctricos es una prioridad. Renault es el único fabricante que ha integrado a un bombero en sus equipos, trabajando en estrecha colaboración con expertos en seguridad terciaria para mejorar su seguridad con, por ejemplo, dos importantes innovaciones:

  • Acceso para bomberos

    El acceso para bomberos permite a los brigadistas acceder directamente al corazón de la batería si se ve afectada por un incendio externo, reduciendo el tiempo de intervención a tan solo 5 minutos.

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  • SD Switch

    Durante las intervenciones de los bomberos (excluyendo incendios), la batería se puede desconectar inmediatamente del circuito eléctrico mediante el innovador interruptor SD, protegiendo así a los bomberos de una posible electrocución.

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baterías al final de su vida útil

Renault aplica los principios de la economía circular a la batería del carro eléctrico, prolongando su primera vida útil en el vehículo el mayor tiempo posible y dándole una segunda vida siempre que sea factible antes de proceder a su reciclaje.

  • colección de baterías

    Cuando las baterías de un vehículo llegan al final de su vida útil, se recogen a través de la red de concesionarios o en centros de desguace de vehículos al final de su vida útil, después de haber sido retiradas del vehículo.

  • una segunda vida para las baterías

    Cuando la capacidad restante de la batería ya no es compatible con el uso automotriz, o si su estado lo permite al final de la vida útil del vehículo, la batería puede utilizarse para aplicaciones no automotrices menos exigentes, como sistemas de almacenamiento de energía estacionarios. El almacenamiento de electricidad es esencial para hacer frente a la demanda adicional en la red durante los períodos de mayor consumo. Estas soluciones también ayudan a compensar las limitaciones de las fuentes de energía renovables que dependen de las fluctuaciones climáticas, como la energía eólica y solar.

  • reciclaje de baterías

    Las baterías que ya no se pueden utilizar se envían a instalaciones asociadas especializadas, donde se desmontan y reciclan de acuerdo con la normativa europea*.